Veivakt
Trafikkmengde på norske veier – tall og fakta 2026
Statens vegvesen teller trafikken kontinuerlig på 2 960 punkter langs veiene. Det travleste, Høvik på E18, passeres av 86 596 kjøretøy i døgnet; medianpunktet har 4 246. Tallene er årsdøgntrafikk – snittet av alle døgn i året – for siste år med god dekning.
De 25 travleste punktene
| Punkt | Vei | Kommune | ÅDT | Tunge | Endring 5 år |
|---|---|---|---|---|---|
| Høvik | E18 | Bærum | 86 596 | 11 % | +2 % |
| STARTOUR | E18 | Bærum | 84 693 | 10 % | – |
| LYSAKER VEST | E18 | Bærum | 84 327 | 10 % | – |
| Høvik bru | E18 | Bærum | 83 315 | 10 % | +2 % |
| Ramstadsletta | E18 | Bærum | 83 096 | 10 % | – |
| Gyssestad | E18 | Bærum | 82 100 | 10 % | +1 % |
| Solvik Ramstad | E18 | Bærum | 81 303 | 10 % | – |
| Maritim | E18 | Oslo | 80 591 | 11 % | +12 % |
| Blommenholm | E18 | Bærum | 79 835 | 10 % | +2 % |
| Hvam sør | E6 | Lillestrøm | 78 691 | 14 % | +21 % |
| E6 Manglerud | E6 | Oslo | 77 314 | 11 % | +4 % |
| Frognerstranda (E18) | E18 | Oslo | 77 063 | 11 % | +18 % |
| Slependen (Ikea) | E18 | Asker | 76 550 | 10 % | -4 % |
| Hvam nord | E6 | Lillestrøm | 73 040 | 13 % | +21 % |
| Skedsmovollen | E6 | Lillestrøm | 71 633 | 13 % | +22 % |
| E6 Teisen | E6 | Oslo | 69 706 | 11 % | +6 % |
| Skullerudkrysset | E6 | Oslo | 69 218 | 12 % | +11 % |
| Leira bru | E6 | Lillestrøm | 67 879 | 12 % | +20 % |
| Holmen | E18 | Asker | 66 340 | 10 % | – |
| Auglend | E39 | Stavanger | 66 308 | 8 % | +10 % |
| Kløfta sør | E6 | Ullensaker | 63 908 | 12 % | +27 % |
| E39 / Somaveien | E39 | Sandnes | 63 647 | 13 % | +6 % |
| Nydalsbrua | Rv. 150 | Oslo | 62 607 | 9 % | +4 % |
| Jåtten | E39 | Stavanger | 62 075 | 9 % | +14 % |
| Oscar Wistingsgate | E39 | Stavanger | 59 816 | 7 % | +23 % |
Mest tungtrafikk
Andel kjøretøy over 5,6 meter, blant punkter med minst 2 000 i døgnet.
| Punkt | Vei | Kommune | ÅDT | Tunge |
|---|---|---|---|---|
| Rv 191 Alfasetveien | Rv. 191 | Oslo | 5 145 | 52 % |
| Kurusand bru | E16 | Kongsvinger | 10 319 | 47 % |
| Kongshavn rampe sydgående | E18 | Oslo | 2 754 | 39 % |
| Nordstumoen nord | Rv. 3 | Stor-Elvdal | 3 088 | 36 % |
| Kvikneskogen | Rv. 3 | Tynset | 2 416 | 35 % |
| Bellingmo | Rv. 3 | Alvdal | 2 848 | 35 % |
| Hanekampen | Rv. 3 | Rendalen | 2 701 | 35 % |
| Våg øst | E134 | Vindafjord | 6 722 | 34 % |
| Ulsberg (Rv. 3) | Rv. 3 | Rennebu | 2 756 | 33 % |
| Opphus skole | Rv. 3 | Stor-Elvdal | 3 282 | 33 % |
Størst vekst og nedgang på fem år
Punkter med minst 1 000 i døgnet. Store utslag skyldes ofte nye veier, omkjøringer eller flyttede punkter – ikke bare mer eller mindre kjøring.
| Vekst | Vei | ÅDT | Endring | Nedgang | Vei | ÅDT | Endring |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ibsensgate | Fv. 584 | 10 616 | +615 % | Røykenes | E39 | 2 154 | -82 % |
| Gyldenpris - Puddefjordsbroen | Fv. 584 | 4 603 | +520 % | Ebru | Fv. 1809 | 3 305 | -76 % |
| Oppdøl (Vestvågøy) | E10 | 20 489 | +444 % | Stokkebakken | Fv. 363 | 2 873 | -75 % |
| Svinesund | Fv. 118 | 8 979 | +314 % | Lierkrysset | Fv. 1551 | 2 732 | -70 % |
| Rensvik nord | Rv. 70 | 40 638 | +248 % | Lindeli | Fv. 439 | 2 858 | -70 % |
| Teveldalen | E14 | 1 831 | +222 % | Slattum | Rv. 4 | 5 795 | -67 % |
| Bjørnfjell | E10 | 1 024 | +222 % | Venskrysset sør | Fv. 1900 | 1 657 | -65 % |
| Jessheim nord mot Gardermoen | E16 | 1 347 | +216 % | Byhaugtunnelen sør | Fv. 440 | 7 957 | -64 % |
| Skitdalshøgda | E10 | 1 045 | +156 % | Brugata 33 | Fv. 222 | 1 185 | -62 % |
| Trældaltunnelen | E10 | 1 051 | +155 % | Segla bru | Fv. 1900 | 1 989 | -59 % |
Per fylke
| Fylke | Punkter | Median-ÅDT | Travleste punkt | ÅDT |
|---|---|---|---|---|
| Innlandet | 444 | 2 529,5 | Vestad v/NSB (Rv. 25) | 20 104 |
| Vestland | 349 | 4 362 | Eidsvågtunnelen (E39) | 49 501 |
| Akershus | 287 | 8 614 | Høvik (E18) | 86 596 |
| Trøndelag | 278 | 2 359 | Kroppanbrua (E6) | 49 805 |
| Møre og Romsdal | 268 | 2 809 | Rensvik nord (Rv. 70) | 40 638 |
| Rogaland | 218 | 7 438,5 | Auglend (E39) | 66 308 |
| Agder | 186 | 5 252 | Narvigbakken (E18) | 47 391 |
| Nordland | 147 | 1 844 | Hunstad (Rv. 80) | 20 652 |
| Oslo | 139 | 11 494 | Maritim (E18) | 80 591 |
| Østfold | 133 | 5 882 | Storebaug (E6) | 44 928 |
| Buskerud | 123 | 5 255 | E18 Jensvoll (E18) | 58 919 |
| Vestfold | 108 | 8 759,5 | Holmene (E18) | 35 813 |
| Telemark | 102 | 5 015,5 | Telemarksporten (E18) | 21 766 |
| Troms | 92 | 3 903 | Breivika (E8) | 22 063 |
| Finnmark | 86 | 1 207,5 | Alta bru (E6) | 12 881 |
Per veitype
| Veitype | Punkter | Median-ÅDT | Høyeste ÅDT |
|---|---|---|---|
| Fylkesvei | 1 580 | 3 118 | 33 397 |
| Europavei | 904 | 5 622 | 86 596 |
| Riksvei | 432 | 5 880,5 | 62 607 |
| Kommunal vei | 42 | 5 964 | 21 251 |
| Ukjent | 1 | 14 241 | 14 241 |
| Annet | 1 | 291 | 291 |
Metode
Kilden er Statens vegvesens trafikkdata-API (trafikkdata.atlas.vegvesen.no), som Vegvesenets egen trafikkdataportal bygger på. For hvert registreringspunkt for kjøretøy brukes siste år med minst 90 % dekning; punkter uten brukbart år er utelatt. Årsdøgntrafikk (ÅDT) er summen av alle kjøretøy i året delt på antall dager. «Tunge» er kjøretøy målt til 5,6 meter eller lengre. Endring er mot samme punkt fem år tidligere der det finnes. Hentet 12. september 2026.
Tallene kan siteres fritt med kildeangivelse: «Veivakt (veivakt.app), basert på Statens vegvesens Nasjonal vegdatabank, 12. september 2026». Rådata: CSV · Vegvesenets trafikkdataportal. Lisens for grunnlagsdataene: NLOD 2.0.
Veivakt er et gratis dashbord for bilens nettleser som viser neste fotoboks, bomstasjon med pris, trafikkmeldinger og vær akkurat der du kjører – uten reklame og uten innlogging.
Åpne Veivakt Slik bruker du den i bilen